Sering kita dengar dan lihat berita tentang jatuhnya pesawat terbang atau kegagalan saat landing atau mendarat. Banyak penyebabnya, dan salah satunya adalah karena ada yang mengaktifkan ponsel/handphone di dalam pesawat. Karena ternyata ponsel bisa menyebabkan ganguan-gangguan yang terjadi di pesawat, dan juga barang elektronik lainnya.

Untuk lebih jelas tentang bahaya mengaktifkan ponsel di dalam pesawat , berikut sedikit penjelasan buat sobat dan anda semua yang mungkin sering bepergian menggunakan pesawat terbang.



Ada sebuah cerita dari manager salah satu perusahaan industri, dimana dia adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia melaksanakan tugasnya tiba-tiba mesin turbin mati, setelah diselidiki ternyata ada salah satu petugas sedang menggunaka HP didalam ruangan mesin turbin.

Supervisor yang ternyata adalah seorang warga Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi HP dengan mesin turbin ini kebetulan sama dan sinergi ini akan berakibat mengganggu jalannya turbin tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa langsung mati. Jika cerita ini dikaitkan dengan peristiwa diatas, inilah yang mengakibatkan kecelakaan yaitu mesin pesawat tiba-tiba mati pada saat mau mendarat. Mudah-mudahan peristiwa ini bukan akibat HP penumpang.

Rakyat kita ini memang High class. Handphone nya Mahal, Transportasi pake pesawat. Tapi bodohnya ga ketulungan. Ada yang ga tau kenapa larangan itu dibuat, ada yang tau tapi tetap ga peduli. Mungkin klop dengan motto ngawur yaitu Peraturan Dibuat Untuk Dilanggar! Orang Indonesia harus selalu belajar dengan cara yang keras.

Buat yang belum tau, kenapa ga boleh menyalakan Handphone di pesawat, berikut penjelasannya:

Sekedar untuk informasi saja, mungkin sobat-sobat semua sudah mendengar berita mengenai kecelakaan pesawat yang baru "take-off" dari Lanud Polonia - Medan? Sampai saat ini penyebab kejadian tersebut belum diketahui dengan pasti.

Sekedar sharing saja buat kita semua yang memiliki dan menggunakan ponsel/telpon genggam atau apapun istilahnya. Ternyata menurut sumber informasi yang didapat dari ASRS (Aviation Safety Reporting System) bahwa ponsel mempunyai kontributor yang besar terhadap keselamatan penerbangan. Sudah banyak kasus kecelakaan pesawat terbang yang terjadi akibatkan oleh ponsel. Mungkin informasi dibawah ini dapat bermanfaat untuk kita semua, terlebih yang sering menggunakan pesawat terbang.

Contohnya kasusnya antara lain:

Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru saja "take-off" dari bandara Zurich, Swiss. Sebentar kemudian pesawat menukik jatuh. Sepuluh penumpangnya tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan sinyal ponsel terhadap sistem kemudi pesawat.

Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju Sarajevo melakukan pendaratan darurat karena sistem alarm di kokpit penerbang terus meraung-raung. Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupa dimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap sistem navigasi.

Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan mendaki lagi setinggi 700 kaki justru ketika sedang "final approach" untuk "landing" di bandara Heathrow, London. Penyebabnya adalah karena tiga penumpang belum mematikan komputer, CD player, dan electronic game masing-masing -2007.

Seperti kita tahu di Indonesia? Begitu roda-roda pesawat menjejak landasan, langsung saja terdengar bunyi beberapa ponsel yang baru saja diaktifkan.

Para "pelanggar hukum" itu seolah-olah tak mengerti, bahwa perbuatan mereka dapat mencelakai penumpang lain, disamping merupakan gangguan (nuisance) terhadap kenyamanan orang lain.

Dapat dimaklumi, mereka pada umumnya memang Belum memahami tatakrama menggunakan ponsel, disamping juga belum mengerti bahaya yang dapat ditimbulkan ponsel dan alat elektronik lainnya terhadap sistem navigasi dan kemudi pesawat terbang. Untuk itulah ponsel harus dimatikan, tidak hanya di-switch agar tidak berdering selama berada di dalam pesawat.

Berikut merupakan bentuk ganguan-gangguan yang terjadi di pesawat :

• Arah terbang melenceng
• Indikator HSI (Horizontal Situation Indicator) terganggu
• Gangguan penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tak terdengar
• Gangguan sistem navigasi
• Gangguan frekuensi komunikasi
• Gangguan indikator bahan bakar
• Gangguan sistem kemudi otomatis Semua gangguan diatas diakibatkan oleh ponsel.

Sedangkan gangguan lainnya seperti:

• Gangguan arah kompas komputer diakibatkan oleh CD & game
• Gangguan indikator CDI (Course Deviation Indicator) diakibatkan oleh gameboy Semua informasi diatas adalah bersumber dari ASRS.

Dengan melihat daftar gangguan diatas kita bisa melihat bahwa bukan saja ketika pesawat sedang terbang, tapi ketika pesawat sedang bergerak di landasan pun terjadi gangguan yang cukup besar akibat penggunaan ponsel.

Kebisingan pada headset para penerbang dan terputus-putusnya suara mengakibatkan penerbang tak dapat menerima instruksi dari menara pengawas dengan baik.

Untuk diketahui, ponsel tidak hanya mengirim dan menerima gelombang radio melainkan juga meradiasikan tenaga listrik untuk menjangkau BTS (Base Transceiver Station). Sebuah ponsel dapat menjangkau BTS yang berjarak 35 kilometer. Artinya, pada ketinggian 30.000 kaki, sebuah ponsel bisa menjangkau ratusan BTS yang berada dibawahnya. (Di Jakarta saja diperkirakan ada sekitar 600 BTS yang semuanya dapat sekaligus terjangkau oleh sebuah ponsel aktif di pesawat terbang yang sedang bergerak di atas Jakarta).

Tidakkah kita malu dianggap sebagai orang yang tidak peduli akan keselamatan orang lain, melanggar peraturan, apalagi aturannya Allah, dan sekaligus tidak tahu tata krama?

Sekiranya bila kita naik pesawat, bersabarlah sebentar. Semua orang tahu kita memiliki ponsel. Semua orang tahu kita sedang bergegas. Semua orang tahu kita orang penting. Tapi, demi keselamatan sesama, dan demi sopan santun menghargai sesama, janganlah mengaktifkan ponsel selama di dalam pesawat terbang.

Wassalam

Edited from: here

Note: Penulis sendiri belum pernah naik pesawat :D